Bako er en ny tunesisk el-bil, der får sin strøm fra solceller på bilens tag.

Det kunne være begyndelsen til et afrikansk bileventyr.

Hvis der er noget de har ubegrænsede mængder af i hele Afrika – fra Tunis i nord til Kap Agulhas i syd, så er det sol!

Derfor er udnyttelsen ad sollysets gratis energi en rigtig god ide – især i Afrika!

Bako – en tunesisk el-bil

Det tunesiske startup virksomhed Bako Motors, der blev grundlagt i 2021, producerer og markedsfører noget så sjældent og samtidig indlysende som afrikansk producerede el-biler.

Bako Motors producerer deres biler i Tunesiens hovedstad Tunis, der er den nordligst beliggende større by i Afrika.

Lige nu markedsfører Bako Motors to elbiler med solpaneler: den lillebitte Bee og den lidt større varevogn B-van.

For begge modeller gælder at bilerne får deres strøm fra solpaneler på bilens tagkonstruktion.

Solpanelerne oplader lithiumbatterier, der driver bilerne. De samme lithiumbatterier kan også oplades fra ladestandere.

Ifølge Bako Motors grundlægger og CEO  Boubaker Siala kan deres B-van model køre op til 50 kilometer udelukkende på solenergi fra solcellerne på bilens tag.

Det er først herefter at en tur i en ladestation er nødvendig.

Begge modeller er meget små biler med en begrænset rækkevidde, der kun er anvendelige til korte ture i bytrafik.

Bako Motors udvikler en tredje lidt større varebil, X-Van.

Lokal produktion

En stor del af produktionen af Bako Motors el-biler sker med lokale råvarer og ressourcer.

Mere end 40 % af delene til hvert køretøj har et lokalt ophav, inklusive lithium-jern-fosfat-batterier og stål.

Et stort (afrikansk) potentiale

Det afrikanske marked for elbiler er potentielt set enormt og det vokser hurtigt.

Ifølge det indiske markedsanalysefirma Mordor Intelligence forventes at have en samlet værdi på mindst ca. 6 milliarder dollars i 2030, hvilket vil være en fem-seks dobling af markedets nuværende værdi.

Mordor Intelligence egne analyser viser en nærmest eksplosiv vækst for el-bil markedet i Afrika de næste fem år.

Netop på et marked, hvor der kan være langt til den nærmeste ladestander og for den sags skyld benzintank, vil markedet for selvopladende el-biler med solpaneler være både meget interessant og lukrativt.

Alligevel er de fleste elbiler – også i Afrika – stadig afhængige af et elnet, hvor elektriciteten produceres ved hjælp af en blanding af vedvarende og fossile brændstofkilder.