Volvo har fået den svenske Transportstyrelsens tilladelse til test af deres nye Volvo 360 bilkoncept på offentlige svenske veje
Ifølge det svenske medie Digital har den svenske Transportstyrelsen givet Volvo tilladelse til test af selvkørende biler på offentlige veje i Sverige.
Tilladelsen blev givet efter en intensiv række af krav og møder mellem parterne var overstået.
Tilladelsen er en af de tilladelser, som vi behøver på vejen mod selvkørende biler, hvilket naturligvis er positivt”, siger kommunikationsansvarlig Johan Larsson hos Volvo.
Mindst en hånd på rattet – hele tiden
Transportstyrelsens tilladelse indeholder en række skrappe krav til hvordan Volvos test må udføres.
Uheldene med selvkørende biler den seneste tid har uden tvivl fået de svenske myndigheder til at fokusere på sikkerheden ved test af selvkørende biler på offentlig vej i Sverige.
Uheldene nåede et tragisk højdepunkt da en kvinde blev dræbt af en selvkørende UBER bil i byen Tempe i den amerikanske delstat Arizona, USA.
Blandt kravene er at Volvos testbiler højst må køre 60 km/t. når de autonome funktioner er aktiverede.
Bilerne må ikke skifte bane og føreren i bilen skal hele tiden have mindst en hånd på rattet under autonom kørsel.
Test førerne skal desuden have en særlig uddannelse af Volvo før de må køre i Volvos selvkørende biler.
Tilladelsen er givet på betingelse af at Volvo konstant overvåger og analyserer deres test og rapporterer om deres test til Trafikstyrelsen.
Foreløbig gælder tilladelsen til testkørsel i Göteborg området i Sverige.
So many miles, so little time…
Volvo præsenterede i starten af september 2018 deres nye koncept for en selvkørende bil – Volvo 360c.
Der er kun sluppet få oplysninger og fotos ud om Volvo 360c.
Ifølge Volvo skal bilen være en autonom bil til kørsel indenfor afstande af ca. 300 kilometer.
Volvo har sat et mål om at kunne præsentere deres første selvkørende bil til brug på offentlig vej senest i 2021.
Det giver Volvo mindre end tre år til at teste og videreudvikle deres koncept for autonome biler.